인젝터 교환] [K7 CVV T

 안녕하세요 공임천국의 태선비라고 합니다저희 공임천국 대성정비 는 무주G포트의 회사로 울산 합성유 전문점이기도 합니다.공임천국은 주인이 직접 가지고 오신 오일 및 차량관련 제품을 표준공임으로 작업해 드립니다.15년 이상의 정비 노하우를 바탕으로 정직한 정비를 하고 있는 공임천국의 대선 정비를 한번 방문해 보세요.

K7 차량입니다. 드라이버가 점화플러그, OCV밸브, 크랭크각센서, 캠각센서 등은 교체완료하였으며 엔진에서 데굴데굴 소리가 10초정도 나며 진정됩니다.기분이 좋으면 안정적으로 잘 운행되고 나쁠 때는 엔진이 심하게 떨리며 체크 엔진 경고등이 나옵니다.저희 진단에서 엔진의 소음은 CVVT 관련입니다.캠축과 CVVT를 함께 교체하셔야 합니다.

자가진단결과 위와 같이 진단기에 나타납니다.4번 인젝터 쪽에 뭔가 이상이 있는 것 같습니다.오너님께 4번 인젝터를 겸해 드리고 오너님을 정해서 작업에 들어가겠습니다.

엔진 체크 엔진 경고등도 켜져 있습니다.

CVVT 교환을 위해 로커 팔토시까지 모두 탈거했습니다.이 근처 외에 프론트 케이스까지 분리하여 CVVT 기어가 보입니다.

엔진오일을 드레인시켜서

체인 커버 탈부착의 테두리에 외부 세트를 비롯한 댐퍼 풀리 베어링 일체를 모두 제거했습니다.

체인 커버를 제거했습니다.

흡기 캠축과 CVVT에 승제합니다.체인과 가이드는 그대로 사용합니다. 추가로 텐셔너는 교환해주기로 했어요

탈거한 캠축과 CVVT입니다. 고품격 신품을 진열해 보았습니다.

토크레인지를사용하여캠축을조립합니다.

앞으로 정말 꼴불견인 경우가 생길 겁니다4번 인젝터를 교환하기 위해 탈거 중에 배선이 망가지는 것을 발견했습니다. 피복이 벗겨지고 4번 인젝터 배선이 부착되어 있는 것이 눈으로 확인됩니다.아~ 4번 인젝터 이상은 딱 여기 배선이었던 것 같아요인젝터의 가격이 고가이기 때문에 배선만 정리하면 될 것 같은 생각이 듭니다.

아~ 근데 배선이 4번만 있는 게 아니에요 전체적으로 인젝터 라인에 대한 배선이 녹아 부서져 있습니다.배선 세트 가격을 확인하면 연료 레일과 함께 공급됩니다.가격이 꽤 비싸요. 이러지도 저러지도 못하는 상황이네요잠시 고민하다가 배선을 모두 수리하기로 했습니다.작업시간이 추가로 2시간은 오버가 될 것 같아요 ( ´ ; ω ; ` )

사실 배선만 따로 나오면 그렇게 고생 안 하셔도 돼요배선과 연료라인 부품이 30만원… 부들부들합니다.수축 튜브 두 개를 이용하여 이중으로 안전하게 배선을 정리했습니다.

배선을 수축 고무로 모두 감싸 납땜하여 철저하게 작업을 마쳤습니다.

체인커버와외부벨트측을조립합니다.

로커 팔 토시 가스켓 조립, 흡기 매니폴드 O링도 교체했습니다.

완전 조립 후 시운전을 위해 시동을 걸었지만 4번 인젝터는 다시 돌아옵니다.CVVT로 엔진의 소음은 완전히 사라졌는데, 4번 인젝터 경고등이 들어와 배선샷으로 인한 고장까지 일으킵니다.고민 끝에 인젝터를 먼저 교체하기로 했어요.또 탄다~~~

인젝터 탈거합니다.

새제품이라고 품위가 있습니다.

신품 인젝터를 장착하여

부동액을 주입하여 시동시킵니다.깨끗하게 수리되었습니다.배선이 타고 인젝터가 나왔는지, 인젝터가 나왔고 배선이 탔는지 지원자는 부정확합니다.그러나 다행히 ECU는 이상이 없고 인젝터와 배선 수리로 작업이 끝납니다.오~ 정말 많은 시간과 노고가 있었지만 굉장히 보람찬 정비였던 것 같습니다.

엔진체크 경고등도 꺼졌어요차주님 감사합니다 ^^이번에는 아무래도 이런 일이 없도록…